
NYダウ・ダウ輸送株平均・ダウ公共株15種平均のEPS(1株当たり利益)の最新データを速報で掲載しています(実績EPSと予想EPSの両方を掲載)。米国10年国債利回り(長期金利)や実質金利との比較チャートも掲載しています。

AIによるダウ平均のEPSの重要度評価
NYダウは世界的に注目される主要指数であり、構成する30銘柄は米国経済を象徴する大企業で占められているため、EPSは企業業績の健全性を反映しやすく、割安・割高感の分析にも重要。ただし、30銘柄の業種分布が限られているため、市場全体の利益動向を捉えるにはやや限定的。
輸送株は景気敏感セクターに属し、景気の拡大期にはEPSの上昇が顕著。輸送株のEPS動向は、物資の需要や物流業界全体の健康状態を示す指標として有用。ただし、構成銘柄が限定的であるため、EPSはセクター固有の動きを示すに留まる。
公共株は安定収益が特徴で、EPSの変動は比較的小さい傾向がある。そのため、EPSの重要性は他のダウ系指数よりも低くなりがち。公共株は金利環境や配当政策の影響を強く受けるため、EPS単独で評価するのは不十分。配当性向やキャッシュフローと併用して評価する必要がある。
AIによる指標の重要度評価は”辛口評価”の設定になっています。見方の詳しい説明は「AIによる指標の重要度評価について」を参照。
チャート(NYダウのEPS)
NYダウの実績EPSと予想EPSは、NYダウとの比較チャートにしています。実績EPSは日次・予想EPSは週次のデータです。
- チャート画像クリックで拡大表示します。
- チャートの背景が薄緑色の期間は実質金利がマイナスの期間です(白色の期間は実質金利がプラスの期間)。
- 実質金利のゼロラインに黒色の点線を引いています。
- Chart [Earning Per Share(TRAILING):Dow Jones Industrial Average-Daily]
- Chart [Earning Per Share(PROJECTED):Dow Jones Industrial Average-Weekly]
- Chart [Earning Per Share(PROJECTED):Dow Jones Industrial Average,10year-Treasury Constant Maturity-Weekly]
- Chart [Earning Per Share(PROJECTED):Dow Jones Industrial Average,US real interest rate-Weekly]
米国10年国債利回り(長期金利)の推移と詳しい解説は、以下のページに掲載しています。
実質金利の詳しい解説等は、以下の実質金利(米国)のページに掲載しています。
チャート(ダウ輸送株平均のEPS)
ダウ輸送株平均の実績EPSと予想EPSは、ダウ輸送株平均(DJTA)との比較チャートにしています。実績EPSは日次・予想EPSは週次のデータです。
- チャートの背景が薄緑色の期間は実質金利がマイナスの期間です(白色の期間は実質金利がプラスの期間)。
- 実質金利のゼロラインに黒色の点線を引いています。
- Chart [Earning Per Share(TRAILING):Dow Jones Transportation Average-Daily]
- Chart [Earning Per Share(PROJECTED):Dow Jones Transportation Average-Weekly]
- Chart [Earning Per Share(PROJECTED):Dow Jones Transportation Average,10year-Treasury Constant Maturity-Weekly]
- Chart [Earning Per Share(PROJECTED):Dow Jones Transportation Average,US real interest rate-Weekly]
チャート(ダウ公共株15種平均のEPS)
ダウ公共株15種平均(ダウ公共株指数)の実績EPSと予想EPSは、ダウ公共株15種平均との比較チャートにしています。実績EPSは日次・予想EPSは週次のデータです。
- チャートの背景が薄緑色の期間は実質金利がマイナスの期間です(白色の期間は実質金利がプラスの期間)。
- 実質金利のゼロラインに黒色の点線を引いています。
- Chart [Earning Per Share(TRAILING):Dow Jones Utility Average Index-Daily]
- Chart [Earning Per Share(PROJECTED):Dow Jones Utility Average Index-Weekly]
- Chart [Earning Per Share(PROJECTED):Dow Jones Utility Average Index,10year-Treasury Constant Maturity-Weekly]
- Chart [Earning Per Share(PROJECTED):Dow Jones Utility Average Index,US real interest rate-Weekly]
米国と日本の主要株価指数のPERの推移はこちら
EPSは、株価が割高か割安かを判断する指標である「PER(株価収益率)」の算出にも使われています。米国と日本の主要株価指数の各PERの推移は以下のページで掲載しています。営業利益ベースのPERの解説は「PER(NYダウ・ダウ輸送株平均・ダウ公共株15種平均)」のページで掲載しています。
ナスダック100とS&P500とラッセル2000のEPSの推移はこちら
ナスダック100指数とS&P500(S&P500種株価指数)、ラッセル2000指数のEPSの推移は、以下のページで掲載しています。
NYダウとダウ輸送株平均とダウ公共株15種平均の配当利回り・株式益利回りの推移はこちら
NYダウ・ダウ輸送株平均・ダウ公共株15種平均の配当利回りと株式益利回りの推移は、以下のページで掲載しています。
[速報] 最新データ|NYダウ・ダウ輸送株平均・ダウ公共株15種平均のEPSの時系列(historical data)
表の右側が画面に入りきっていない場合は、水平スクロールをご利用ください(スマホの場合は表を横スライド)。パソコンの水平スクロールの方法は以下(Windowsの場合もMacの場合も同様です)。
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日付 | NYダウ 実績EPS | NYダウ 予想EPS | 輸送株平均 実績EPS | 輸送株平均 予想EPS | 公共株平均 実績EPS | 公共株平均 予想EPS |
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EPSとは?わかりやすく簡単に解説
EPS(読み方:いーぴーえす|英語:Earning Per Share)とは、「1株当たり利益」という1株あたりの当期純利益はいくらかを表した指標です。企業の収益力は当期純利益で見るのが基本で、EPSは当期純利益で1株当たりの利益を表しています。
EPSの見方(成長している、とは?)
EPSは1株当たりの利益ですので、EPSが増えていれば企業の収益が増えていることを示し、EPSが減っていれば企業の収益が減っていることを示します。当期純利益が順調に伸びていれば「成長している」と判断されます。今後EPSが増えると見る投資家が多くなれば株価は上昇しやすくなりますし、今後EPSが減ると見る投資家が多くなれば株価は下落しやすくなります。大切なのは将来です。株価は将来を織り込んで推移するのが基本ですので、決算発表時の来期予想でEPS予想が増えているのか減っているのか、その変化率や増減の要因を見ることが大切です。
当ページでは株価指数のEPSの推移を掲載していますが、過去の傾向では名目GDPとの相関性が高いことが認知されています。逆相関の期間がもちろんあるものの、名目GDPが伸びていればEPSが伸びやすく、名目GDPが低下していればEPSは低下しやすい傾向があります。景気が良ければ企業業績が良くなり、景気が悪ければ企業業績が悪くなるので当然の相関性ですが、名目GDPの推移も一緒にチェックしておくといいと思います。米国の名目GDPの推移は、以下のページで掲載しています。

EPSの計算式
EPSは、以下の計算式で算出されます。
企業がEPSを上昇させるには?その方法
EPSを上昇させるには企業が増益する必要がありますが、上記の計算式の通り、分母の株式の数を自社株買いや株式消却(自社株消却)をして減らすことでEPSを上昇させることもできます。また、企業が資産売却をして当期純利益が上がっている場合もEPSは上昇します。そのような場合は、企業収益が増えているとは言えないので注意が必要です。逆に、増資をして発行済株式数が増えればEPSが低下する要因となります。
ただし、上記のように実際には収益が増えているとは言えない要因によってEPSが上昇していても、投資家はEPSを上昇させて株価を下げさせない「株主還元」と見なして買いが入って株価が上昇することも多いです。EPSが継続的に上昇していれば基本的に投資家は好感しやすく、EPSの上昇・下落は株価の上昇・下落要因となりやすいです。
実績EPSと予想EPS(どちらを見る?実績EPSの使い方の解説)
当ページでは、NYダウとダウ・ジョーンズ輸送株平均、ダウ公共株15種平均(ダウ公共株指数)の”実績EPS”と”予想EPS”の推移を掲載していますが、株価は実績よりも将来の数字を織り込んで動くことが多いため、EPSは”予想EPS”を見るのが基本です。日本は特にその傾向が強いです。
ただし、米国では事情は異なり、米国は実績を重視しやすい傾向があります。予想はあくまで予想、実際に達成できた実績を見る傾向がありますし、上記のような収益が増えていない理由の場合、過去の実績を見る場合もあります。マーケット環境にもよりますので、両方見ておいた方がいいでしょう。
また、例えば株価が高値から急落した後に反発した場合やその逆の場合、実績EPSを見て過去の実績EPSのピーク・ボトムを探り、経済やマーケット環境を勘案しながらPERの許容範囲を推察して株価の上値メド・下値メドを見るといった使い方もしますので、相場の環境に応じた見方をすれば投資の判断やトレードの精度が高まりやすくなります。
- 当ページは、NYダウ(ニューヨークダウ)・ダウ輸送株平均(ダウ輸送株20種平均・ダウ輸送株指数)・ダウ公共株15種平均(ダウ公共株指数)のEPS(1株あたり利益)の解説と推移(チャートと時系列)を掲載したページです。
- 各指数・指標の解説
「EPS(1株当たり利益)とは」 - Source:Dow Jones
- 3種のダウ平均(NYダウ・ダウ輸送株平均・ダウ公共株15種平均)のそれぞれの実績EPSと予想EPSを掲載しています(営業利益ベースのPERから算出)。
- 「実績」とは、実績EPS(Trailing 12 months:過去4回(12カ月)分の四半期EPSの合計)です。
- 「予想」とは、予想EPS(Forward 12 months:12カ月先の予想EPS)です。
- 小数第3位を四捨五入して掲載しています。
- 2019.3.29からダウ輸送株平均とダウ公共株15種平均の掲載を開始しました。
- NYダウ:ダウ工業株30種平均
- 輸送株平均:ダウ・ジョーンズ輸送株平均(ダウ輸送株20種平均・ダウ輸送株指数)
- 公共株平均:ダウ公共株15種平均(ダウ公共株指数)
- Earning Per Share(DJIA/Dow Jones Industrial Average) historical data&chart
- Earning Per Share(DJTA/Dow Jones Transportation Average) historical data&chart
- Earning Per Share(DJU/Dow Jones Utility Average Index) historical data&chart