- コンテナ運賃指数（CCFI・SCFI）の概要
- コンテナ運賃指数とは？（中国輸出コンテナ運賃指数CCFIとは？）
- 上海輸出コンテナ運賃指数とは？
- グローバルサプライチェーン圧力指数はこちら
- コンテナ運賃指数の公表日（発表日）は、いつ？
- 航路別の指数（2024年7月26日更新）
- 前週と今週の時系列データ
- 航路別指数のチャート
- [日本] コンテナ運賃指数（CCFI）の航路別指数のチャート
- [ヨーロッパ（欧州）] コンテナ運賃指数（CCFI）の航路別指数のチャート
- [アメリカ（西岸・東岸）] コンテナ運賃指数（CCFI）の航路別指数のチャート
- [韓国] コンテナ運賃指数の航路別指数（CCFI）のチャート
- [東南アジア] コンテナ運賃指数の航路別指数（CCFI）のチャート
- [地中海] コンテナ運賃指数の航路別指数（CCFI）のチャート
- [オーストラリア/ニュージーランド] コンテナ運賃指数（CCFI）の航路別指数のチャート
- [南アフリカ] コンテナ運賃指数（CCFI）の航路別指数のチャート
- [南アメリカ] コンテナ運賃指数（CCFI）の航路別指数のチャート
- [西・東アフリカ] コンテナ運賃指数（CCFI）の航路別指数のチャート
- [ペルシャ湾/紅海] コンテナ運賃指数（CCFI）の航路別指数のチャート
- チャート（コンテナ運賃指数）
- チャート（コンテナ運賃指数と海運業指数）
- チャート（コンテナ運賃指数と日本の海運株）
- 時系列（コンテナ運賃指数）historical data
コンテナ運賃指数（CCFI・SCFI）の概要
コンテナ運賃指数（CCFI）は「中国輸出コンテナ運賃指数」と呼ばれる、世界の主要海運22社（現在24社）のコンテナ運賃に基づいた中国全体の輸出コンテナ輸送の運賃動向を表す指数です。世界の物流需給動向を表しています。バルチック海運指数に次ぐ世界第2位の影響力のある貨物指数として注目度が高い指標です。バルチック海運指数はばら積み船の運賃動向を表した指数である一方、コンテナ運賃指数はコンテナ船の運賃動向を表した指数です。
当ページでは、コンテナ運賃指数（CCFI）の過去のデータからレンジや平均値を掲載し、コンテナ運賃指数と日本の海運業指数・日本郵船・商船三井・川崎汽船との比較チャートも掲載しています。
また、上海輸出コンテナ運賃指数（SCFI）も掲載しています。これは上海発の輸出コンテナ輸送の運賃動向を表す指数です。上海は中国輸出の重要な出発港であることから注目されています。
コンテナ運賃指数（CCFI）で中国発（中国全体）のコンテナ運賃動向がわかり、上海輸出コンテナ運賃指数（SCFI）で上海発のコンテナ運賃動向がわかります。
- 当ページは、コンテナ運賃指数（CCFI：中国輸出コンテナ運賃指数）と上海輸出コンテナ運賃指数（SCFI）の解説と推移（チャートと時系列）を掲載したページです。
- Source:Shanghai Shipping Exchange（上海航運交易所）
- CCFI(China Containerized Freight Index) historical data&chart
- SCFI(Shanghai Containerized Freight Index) historical data&chart
コンテナ運賃指数とは？（中国輸出コンテナ運賃指数CCFIとは？）
コンテナ運賃指数（英語：CCFI/China Containerized Freight Index ）とは、「中国輸出コンテナ運賃指数」と呼ばれる、中国の上海航運交易所が算出・公表している世界の12のルートの運賃と量に基づた中国発のコンテナ運賃動向を示した指数です。同指数は、基準日1998年1月1日を基準値1,000ポイントとして算出されています（受注価格ベース）。
出発港は大連、天津、青島、上海、南京、寧波、厦門、福廈、深セン、広州のハブ港です。
航路（貿易レーン）は韓国、日本、東南アジア、オーストラリアとニュージーランド、地中海、ヨーロッパ、東西アフリカ、アメリカ（西岸）、アメリカ（東岸）、南アフリカ、南アメリカ、ペルシャ湾です。
わかりやすく簡単に
コンテナ運賃指数（CCFI）は、中国の港（上記の出発港）から各航路（上記の各貿易レーン）の輸出コンテナ輸送運賃を表した指数です。航路別に運賃指数が公表されており、その複合指数がコンテナ運賃指数（CCFI）です。つまり、コンテナ運賃指数（CCFI）は航路別の運賃指数の全体を表した指数で、中国全体の輸出コンテナ輸送の運賃動向を表します。当ページでは以下の欄に、航路別の指数とコンテナ運賃指数（CCFI）の両方を掲載しています。
コンテナ運賃指数（CCFI）は、中国全体の輸出コンテナ輸送コストの変動がわかる指数であるため、「中国輸出コンテナ運賃指数」と呼ばれています。当ページではこれを”コンテナ運賃指数（CCFI）”と表記しています。
コンテナ運賃指数は、バルチック海運指数（BDI）に次ぐ世界第2位の貨物指数！
コンテナ運賃指数（CCFI）は、UNCTAD（国連貿易開発会議）が発行した海運年報で権威ある統計として引用され、バルチック海運指数（BDI/Baltic Dry Index）に次ぐ世界第2位の影響力のある貨物指数として認知されています。
主要船社の運賃
コンテナ運賃指数（CCFI）は、世界の主要な海運24社のコンテナ運賃に基づいて算出されています。海運24社は以下。
海運会社のコンテナ市況を表す
コンテナ運賃指数（CCFI）は、海運会社のコンテナ運賃動向を示しています。つまり、国際物流の要であるコンテナ市況を表す指数ですので、世界的な物流需給動向を表しています。
コンテナ運賃指数にはどんな傾向がある？
コンテナ運賃指数（CCFI）は例年、季節的にクリスマス需要が一服する10-12月期に下がりやすい傾向があります（ただし、世界的な需給動向によってはその限りではありません）。また、海運の景気サイクルにも影響を受けやすく、今後はCO2削減の環境規制の影響も受けやすいと見られています。海運の景気サイクルや環境規制については、上記で紹介したバルチック海運指数のページに掲載していますので参照してください。
コンテナ運賃指数の水準と目安（レンジ・平均値など）
当ページで掲載しているコンテナ運賃指数（CCFI）のチャートには、過去から現在までの全てのデータからコンテナ運賃指数（CCFI）の基本レンジや平均値を算出し表記しています。コンテナ運賃指数（CCFI）の水準と目安はこれを参考に見ていただくといいと思います。コンテナ運賃指数（CCFI）の基本レンジは、標準偏差±1σをレンジの上限・下限として算出し表記しています（基本レンジと平均値は毎月月初にデータ更新しています）。
上海輸出コンテナ運賃指数とは？
上海輸出コンテナ運賃指数（英語：SCFI/Shanghai Containerized Freight Index）とは、上海の輸出コンテナ輸送市場のスポットレートを反映した指数です。13の航路別の運賃指数とその複合指数があり、この複合指数を「上海輸出コンテナ運賃指数（SCFI）」といいます。
上海輸出コンテナ運賃指数（SCFI）は、スポット市場における各航路の運賃と関連する海上輸送サーチャージが反映されています。一般的な荷主によるスポット市場でのスペースブックの平均最終価格が反映されており、荷主の企業の特殊性やコンテナの量の影響を受けない特徴があります。各航路の運賃は各航路の全運賃の算術平均で、複合指数は全航路の加重平均となっています。
航路（貿易レーン）は、ヨーロッパ、地中海、米国西海岸、米国東海岸、ペルシャ湾、オーストラリア/ニュージーランド、西アフリカ、南アフリカ、南米、西日本、東日本、東南アジア、韓国です。
港は各航路ごとに定義されています。
- ヨーロッパ ： ハンブルク/ロッテルダム/アントワープ/フェリクストウ/ルアーブル
- 地中海 ：バルセロナ/バレンシア/ジェノバ/ナポリ
- アメリカ（西岸）：ロサンゼルス/ロングビーチ/オークランド
- アメリカ（東岸）：ニューヨーク/サバンナ/ノーフォーク/チャールストン
- 西日本：大阪/神戸
- 東日本：東京/横浜
上海輸出コンテナ運賃指数（SCFI）をわかりやすく簡単に！中国輸出コンテナ運賃指数（CCFI）との違いは？
上海輸出コンテナ運賃指数（SCFI）は、中国輸出コンテナ運賃指数（当ページでは”コンテナ運賃指数（CCFI）”と表記）のシステムを改善する目的で2009年10月16日付で算出・公表が開始された指数です。コンテナ運賃指数（CCFI）の出発港には上海も含まれていますが、上海は中国の海運の中心地であり輸出の重要な出発港であることから、より詳細に把握するために正式に公表が開始された指数です。コンテナ運賃指数（CCFI）で中国全体のコンテナ運賃動向を見て、上海輸出コンテナ運賃指数（SCFI）で重要港である上海発のコンテナ運賃動向を見るというのが一般的な見方です。
グローバルサプライチェーン圧力指数はこちら
海上輸送や航空便などの輸送コストに加え、各国のPMI（購買担当者景気指数）やISM、在庫指数などを基に算出され、世界のサプライチェーンの圧力（混乱度）が測れる指数「グローバルサプライチェーン圧力指数」は、以下のページで掲載しています。
コンテナ運賃指数の公表日（発表日）は、いつ？
コンテナ運賃指数（CCFI）は、中国の上海航運交易所が毎週金曜日に算出・公表しています。上海輸出コンテナ運賃指数（SCFI）も同様です。当ページでは、そのデータを速報で掲載しています。
2024年のコンテナ運賃指数の公表日
- 1月：5日、12日、19日、26日
- 2月：2日、9日、23日（2月16日は旧正月のため非公表）
- 3月：1日、8日、15日、22日、29日
- 4月：※3日（4月4日・5日は休日のため3日発行）、12日、19日、26日
- 5月：10日、17日、24日、31日（5月3日は休日のため非公表）
- 6月：7日、14日、21日、28日
- 7月：5日、12日、19日、26日
- 8月：2日、9日、16日、23日、30日
- 9月：6日、13日、20日、27日
- 10月：11日、18日、25日（10月4日は休日のため非公表）
- 11月：1日、8日、15日、22日、29日
- 12月：6日、13日、20日、27日
航路別の指数（2024年7月26日更新）
こちらはコンテナ運賃指数（CCFI）の航路（貿易レーン）別の指数です。これを見れば、どの航路がコンテナ運賃指数（CCFI）の押し上げ（あるいは押し下げ）要因になったのかがわかります（この航路別指数の複合指数がコンテナ運賃指数です）。
前週と今週の時系列データ
| 航路（貿易レーン）別指数 | 2024.7.19 | 2024.7.26 | 前週比 |
|---|---|---|---|
| JAPAN | 779.00 | 768.92 | -1.3% |
| EUROPE | 3,520.93 | 3,651.15 | 3.7% |
| W/C AMERICA | 1,650.86 | 1,694.26 | 2.6% |
| E/C AMERICA | 1,900.11 | 1,888.96 | -0.6% |
| KOREA | 538.06 | 520.48 | -3.3% |
| SOUTHEAST | 1,377.61 | 1,373.71 | -0.3% |
| MEDITERRANEAN | 3,654.79 | 3,685.61 | 0.8% |
| AUSTRALIA/NEW ZEALAND | 1,062.00 | 1,075.86 | 1.3% |
| SOUTH AFRICA | 2,437.37 | 2,454.78 | 0.7% |
| SOUTH AMERICA | 1,854.89 | 1,753.68 | -5.5% |
| WEST EAST AFRICA | 1,404.98 | 1,446.5 | 3.0% |
| PERSIAN GULF/RED SEA | 2,153.25 | 2,092.52 | -2.8% |
- JAPAN：日本
- EUROPE：ヨーロッパ
- W/C AMERICA：アメリカ（西岸）
- E/C AMERICA：アメリカ（東岸）
- KOREA：韓国
- SOUTHEAST：東南アジア
- MEDITERRANEAN：地中海
- AUSTRALIA/NEW ZEALAND：オーストラリア/ニュージーランド
- SOUTH AFRICA：南アフリカ
- SOUTH AMERICA：南アメリカ
- WEST EAST AFRICA：西・東アフリカ
- PERSIAN GULF/RED SEA：ペルシャ湾/紅海
航路別指数のチャート
主要な航路（貿易レーン）別指数をチャートにしています。
[日本] コンテナ運賃指数（CCFI）の航路別指数のチャート
- チャート画像クリックで拡大表示します。
- Chart [JAPAN-China Containerized Freight Index]
[ヨーロッパ（欧州）] コンテナ運賃指数（CCFI）の航路別指数のチャート
- Chart [EUROPE-China Containerized Freight Index]
[アメリカ（西岸・東岸）] コンテナ運賃指数（CCFI）の航路別指数のチャート
- Chart [W/C AMERICA,E/C AMERICA-China Containerized Freight Index]
[韓国] コンテナ運賃指数の航路別指数（CCFI）のチャート
- Chart [KOREA-China Containerized Freight Index]
[東南アジア] コンテナ運賃指数の航路別指数（CCFI）のチャート
- Chart [SOUTHEAST-China Containerized Freight Index]
[地中海] コンテナ運賃指数の航路別指数（CCFI）のチャート
- Chart [MEDITERRANEAN-China Containerized Freight Index]
[オーストラリア/ニュージーランド] コンテナ運賃指数（CCFI）の航路別指数のチャート
- Chart [AUSTRALIA/NEW ZEALAND-China Containerized Freight Index]
[南アフリカ] コンテナ運賃指数（CCFI）の航路別指数のチャート
- Chart [SOUTH AFRICA-China Containerized Freight Index]
[南アメリカ] コンテナ運賃指数（CCFI）の航路別指数のチャート
- Chart [SOUTH AMERICA-China Containerized Freight Index]
[西・東アフリカ] コンテナ運賃指数（CCFI）の航路別指数のチャート
- Chart [WEST EAST AFRICA-China Containerized Freight Index]
[ペルシャ湾/紅海] コンテナ運賃指数（CCFI）の航路別指数のチャート
- Chart [PERSIAN GULF/RED SEA-China Containerized Freight Index]
チャート（コンテナ運賃指数）
[週次] コンテナ運賃指数（CCFI）のチャート
- チャート画像クリックで拡大表示します。
- チャートはコンテナ運賃指数の平均値に黒色の点線、基本レンジ（標準偏差±1σ）に緑色の点線を引いています（毎月初データ更新）。
- Chart [CCFI(China Containerized Freight Index)-Weekly]
- コンテナ運賃指数とバルチック海運指数の比較チャートは、以下の「バルチック海運指数（BDI）」のページで掲載しています。
[週次] 上海輸出コンテナ運賃指数（SCFI）のチャート
- Chart [SCFI(Shanghai Containerized Freight Index]
チャート（コンテナ運賃指数と海運業指数）
[週次] コンテナ運賃指数と日本の海運業指数（TOPIX）のチャート
- 「海運業指数（TOPIX）」は、TOPIX構成銘柄から選定される東証公表の東証株価指数33業種の業種別の海運業の株価指数です。
チャート（コンテナ運賃指数と日本の海運株）
[週次] コンテナ運賃指数と日本郵船のチャート
- [9101] 日本郵船
[週次] コンテナ運賃指数と商船三井のチャート
- [9104] 商船三井
[週次] コンテナ運賃指数と川崎汽船のチャート
- [9107] 川崎汽船
時系列（コンテナ運賃指数）historical data
単位：ポイント
2024年
| 日付 | コンテナ運賃指数（CCFI） | 前週比 | 上海輸出コンテナ運賃指数（SCFI） | 前週比 |
|---|---|---|---|---|
| 2024.07.26 | 2,180.69 | +1.26% | 3,447.87 | -2.67% |
| 2024.07.19 | 2,153.56 | +3.29% | 3,542.44 | -3.60% |
| 2024.07.12 | 2,085.05 | +3.67% | 3,674.86 | -1.58% |
| 2024.07.05 | 2,011.33 | +4.62% | 3,733.80 | +0.52% |
| 2024.06.28 | 1,922.46 | +5.10% | 3,714.32 | +6.87% |
| 2024.06.21 | 1,829.22 | +5.52% | 3,475.60 | +2.85% |
| 2024.06.14 | 1,733.47 | +8.85% | 3,379.22 | +6.10% |
| 2024.06.07 | 1,592.57 | +6.46% | 3,184.87 | +4.60% |
| 2024.05.31 | 1,495.98 | +7.69% | 3,044.77 | +12.63% |
| 2024.05.24 | 1,389.16 | +5.89% | 2,703.43 | +7.25% |
| 2024.05.17 | 1,311.85 | +5.98% | 2,520.76 | +9.32% |
| 2024.05.10 | 1,237.84 | +3.70% | 2,305.79 | +18.82% |
| 2024.04.26 | 1,193.64 | +0.60% | 1,940.63 | +9.67% |
| 2024.04.19 | 1,186.53 | +0.12% | 1,769.54 | +0.71% |
| 2024.04.12 | 1,185.13 | -0.52% | 1,757.04 | +0.67% |
| 2024.04.03 | 1,191.37 | -1.41% | 1,745.43 | +0.83% |
| 2024.03.29 | 1,208.42 | -2.92% | 1,730.98 | -0.09% |
| 2024.03.22 | 1,244.83 | -2.62% | 1,732.57 | -2.28% |
| 2024.03.15 | 1,278.28 | -2.58% | 1,772.92 | -5.98% |
| 2024.03.08 | 1,312.13 | -2.98% | 1,885.74 | -4.72% |
| 2024.03.01 | 1,352.40 | -3.55% | 1,979.12 | -6.20% |
| 2024.02.23 | 1,402.22 | -3.64% | 2,109.91 | -2.60% |
| 2024.02.09 | 1,455.19 | -0.66% | 2,166.31 | -2.32% |
| 2024.02.02 | 1,464.81 | +4.41% | 2,217.73 | +1.77% |
| 2024.01.26 | 1,403.00 | +8.97% | 2,179.09 | -2.70% |
| 2024.01.19 | 1,287.49 | +12.91% | 2,239.61 | +1.52% |
| 2024.01.12 | 1,140.31 | +21.72% | 2,206.03 | +16.31% |
| 2024.01.05 | 936.83 | +3.04% | 1,896.65 | +7.79% |
2023年
| 日付 | コンテナ運賃指数（CCFI） | 前週比% |
|---|---|---|
| 2023.12.29 | 909.19 | +3.35% |
| 2023.12.22 | 879.75 | +1.20% |
| 2023.12.15 | 869.34 | +1.27% |
| 2023.12.08 | 858.40 | +0.08% |
| 2023.12.01 | 857.72 | -2.17% |
| 2023.11.24 | 876.74 | +0.53% |
| 2023.11.17 | 872.11 | +3.36% |
| 2023.11.10 | 843.77 | +1.92% |
| 2023.11.03 | 827.84 | +2.01% |
| 2023.10.27 | 811.50 | -0.70% |
| 2023.10.20 | 817.20 | -0.34% |
| 2023.10.13 | 819.97 | -3.75% |
| 2023.09.28 | 851.96 | -2.28% |
| 2023.09.22 | 871.80 | -0.39% |
| 2023.09.15 | 875.21 | -1.70% |
| 2023.09.08 | 890.34 | -0.30% |
| 2023.09.01 | 892.98 | -0.19% |
| 2023.08.25 | 894.66 | +0.58% |
| 2023.08.18 | 889.52 | +1.71% |
| 2023.08.11 | 874.58 | +1.18% |
| 2023.08.04 | 864.39 | +0.12% |
| 2023.07.28 | 863.37 | -0.31% |
| 2023.07.21 | 866.08 | -0.44% |
| 2023.07.14 | 869.92 | -1.17% |
| 2023.07.07 | 880.20 | -1.73% |
| 2023.06.30 | 895.72 | -2.60% |
| 2023.06.21 | 919.63 | -0.76% |
| 2023.06.16 | 926.63 | +0.56% |
| 2023.06.09 | 921.48 | -1.02% |
| 2023.06.02 | 930.97 | -0.83% |
| 2023.05.26 | 938.74 | -0.79% |
| 2023.05.19 | 946.18 | -1.02% |
| 2023.05.12 | 955.93 | -1.20% |
| 2023.05.05 | 967.58 | +0.32% |
| 2023.04.28 | 964.49 | +3.22% |
| 2023.04.21 | 934.39 | -0.82% |
| 2023.04.14 | 942.14 | -1.13% |
| 2023.04.07 | 952.89 | -0.58% |
| 2023.03.31 | 958.43 | -1.91% |
| 2023.03.24 | 977.12 | -1.55% |
| 2023.03.17 | 992.50 | -2.75% |
| 2023.03.10 | 1,020.60 | -3.51% |
| 2023.03.03 | 1,057.68 | -1.86% |
| 2023.02.24 | 1,077.75 | -1.49% |
| 2023.02.17 | 1,094.05 | -3.45% |
| 2023.02.10 | 1,133.10 | +2.08% |
| 2023.02.03 | 1,110.00 | -4.36% |
| 2023.01.20 | 1,160.59 | -3.41% |
| 2023.01.13 | 1,201.55 | -4.33% |
| 2023.01.06 | 1,255.89 | -1.21% |
2022年
| 日付 | コンテナ運賃指数（CCFI） | 前週比％ |
|---|---|---|
| 2022.12.30 | 1,271.31 | -2.77% |
| 2022.12.23 | 1,307.54 | -2.38% |
| 2022.12.16 | 1,339.43 | -5.01% |
| 2022.12.09 | 1,410.11 | -3.73% |
| 2022.12.02 | 1,464.76 | -6.31% |
| 2022.11.25 | 1,563.46 | -5.32% |
| 2022.11.18 | 1,651.26 | -4.55% |
| 2022.11.11 | 1,729.92 | -3.40% |
| 2022.11.04 | 1,790.86 | -3.83% |
| 2022.10.28 | 1,862.25 | -4.99% |
| 2022.10.21 | 1,959,96 | -3.27% |
| 2022.10.14 | 2,026.26 | -12.99% |
| 2022.09.30 | 2,328.81 | -5.94% |
| 2022.09.23 | 2,475.97 | -5.10% |
| 2022.09.16 | 2,609.09 | -4.18% |
| 2022.09.09 | 2,722.77 | -3.79% |
| 2022.09.02 | 2,830.11 | -2.54% |
| 2022.08.26 | 2,904.00 | -3.00% |
| 2022.08.19 | 2,993.67 | -2.59% |
| 2022.08.12 | 3,073.28 | -2.85% |
| 2022.08.05 | 3,163.45 | -0.79% |
| 2022.07.29 | 3,188.61 | -1.27% |
| 2022.07.22 | 3,229.72 | -1.44% |
| 2022.07.15 | 3,276.85 | +1.38% |
| 2022.07.08 | 3,232.18 | -1.19% |
| 2022.07.01 | 3,271.07 | +0.81% |
| 2022.06.24 | 3,244.78 | -0.24% |
| 2022.06.17 | 3,252.50 | +0.71% |
| 2022.06.10 | 3,229.56 | +1.35% |
| 2022.06.02 | 3,186.65 | -0.13% |
| 2022.05.27 | 3,190.95 | +1.76% |
| 2022.05.20 | 3,135.78 | +1.55% |
| 2022.05.13 | 3,088.03 | +1.02% |
| 2022.05.06 | 3,056.98 | -1.29% |
| 2022.04.29 | 3,096.85 | -0.42% |
| 2022.04.22 | 3,109.78 | -0.60% |
| 2022.04.15 | 3,128.45 | +0.34% |
| 2022.04.08 | 3,117.75 | -2.72% |
| 2022.04.01 | 3,204.83 | -2.14% |
| 2022.03.25 | 3,274.90 | -0.79% |
| 2022.03.18 | 3,301.10 | -1.93% |
| 2022.03.11 | 3,366.01 | -0.67% |
| 2022.03.04 | 3,388.59 | -1.08% |
| 2022.02.25 | 3,425.58 | -2.13% |
| 2022.02.18 | 3,500.19 | -2.44% |
| 2022.02.11 | 3,587.91 | +0.63% |
| 2022.01.28 | 3,565.33 | +0.28% |
| 2022.01.21 | 3,555.24 | +1.87% |
| 2022.01.14 | 3,489.94 | +1.66% |
| 2022.01.07 | 3,432.79 | +2.65% |
2021年
| 日付 | コンテナ運賃指数（CCFI） |
|---|---|
| 2021.12.31 | 3,344.24 |
| 2021.12.24 | 3,300.19 |
| 2021.12.17 | 3,245.22 |
| 2021.12.10 | 3,238.35 |
| 2021.12.03 | 3,199.03 |
| 2021.11.26 | 3,199.98 |
| 2021.11.19 | 3,245.59 |
| 2021.11.12 | 3,232.37 |
| 2021.11.05 | 3,284.93 |
| 2021.10.29 | 3,277.71 |
| 2021.10.22 | 3,315.27 |
| 2021.10.15 | 3,300.34 |
| 2021.10.08 | 3,271.70 |
| 2021.09.30 | 3,220.55 |
| 2021.09.24 | 3,235.26 |
| 2021.09.17 | 3,156.86 |
| 2021.09.10 | 3,157.60 |
| 2021.09.03 | 3,097.58 |
| 2021.08.27 | 3,079.04 |
| 2021.08.20 | 3,047.32 |
| 2021.08.13 | 2,978.47 |
| 2021.08.06 | 3,006.82 |
| 2021.07.30 | 2,930.03 |
| 2021.07.23 | 2,854.02 |
| 2021.07.16 | 2,771.54 |
| 2021.07.09 | 2,698.83 |
| 2021.07.02 | 2,653.32 |
| 2021.06.25 | 2,591.41 |
| 2021.06.18 | 2,526.65 |
| 2021.06.11 | 2,442.57 |
| 2021.06.04 | 2,373.77 |
| 2021.05.28 | 2,296.36 |
| 2021.05.21 | 2,216.63 |
| 2021.05.14 | 2,134.37 |
| 2021.05.07 | 2,074.35 |
| 2021.04.30 | 1,991.16 |
| 2021.04.23 | 1,903.50 |
| 2021.04.16 | 1,853.53 |
| 2021.04.09 | 1,858.01 |
| 2021.04.02 | 1,871.78 |
| 2021.03.26 | 1,863.61 |
| 2021.03.19 | 1,908.09 |
| 2021.03.12 | 1,912.13 |
| 2021.03.05 | 1,970.58 |
| 2021.02.26 | 2,059.52 |
| 2021.02.19 | 2,071.71 |
| 2021.02.10 | 2,061.51 |
| 2021.02.05 | 2,060.26 |
| 2021.01.29 | 2,040.18 |
| 2021.01.22 | 1,966.64 |
| 2021.01.15 | 1,863.84 |
| 2021.01.08 | 1,753.85 |
2020年
| 日付 | コンテナ運賃指数（CCFI） |
|---|---|
| 2020.12.31 | 1,658.58 |
| 2020.12.25 | 1,577.20 |
| 2020.12.18 | 1,488.72 |
| 2020.12.11 | 1,411.98 |
| 2020.12.04 | 1,323.83 |
| 2020.11.27 | 1,198.72 |
| 2020.11.20 | 1,145.67 |
| 2020.11.13 | 1,107.28 |
| 2020.11.06 | 1,110.70 |
| 2020.10.30 | 1,074.19 |
| 2020.10.23 | 1,054.34 |
| 2020.10.16 | 1,053.80 |
| 2020.10.09 | 1,050.32 |
| 2020.09.30 | 1,023.02 |
| 2020.09.25 | 1,007.44 |
| 2020.09.18 | 985.44 |
| 2020.09.11 | 949.48 |
| 2020.09.04 | 922.00 |
| 2020.08.28 | 905.23 |
| 2020.08.21 | 885.46 |
| 2020.08.14 | 880.53 |
| 2020.08.07 | 864.86 |
| 2020.07.31 | 865.53 |
| 2020.07.24 | 870.83 |
| 2020.07.17 | 862.11 |
| 2020.07.10 | 864.72 |
| 2020.07.03 | 853.90 |
| 2020.06.24 | 841.83 |
| 2020.06.19 | 842.60 |
| 2020.06.12 | 839.19 |
| 2020.06.05 | 841.18 |
| 2020.05.29 | 839.27 |
| 2020.05.22 | 836.64 |
| 2020.05.15 | 834.24 |
| 2020.05.08 | 834.90 |
| 2020.04.30 | 851.10 |
| 2020.04.24 | 870.33 |
| 2020.04.17 | 884.19 |
| 2020.04.10 | 886.26 |
| 2020.04.03 | 896.09 |
| 2020.03.27 | 897.69 |
| 2020.03.20 | 894.23 |
| 2020.03.13 | 898.44 |
| 2020.03.06 | 904.24 |
| 2020.02.28 | 905.40 |
| 2020.02.21 | 920.05 |
| 2020.02.14 | 936.65 |
| 2020.01.23 | 965.31 |
| 2020.01.17 | 964.95 |
| 2020.01.10 | 927.06 |
| 2020.01.03 | 897.53 |